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Les constructeurs automobiles chinois émergent comme l'un des véritables moteurs de l'innovation en matière de voitures électriques, par exemple, le SUV électrique SERES SF5.
Ce SUV électrique est spécial pour un certain nombre de raisons, y compris ses spécifications, mais ce qui est vraiment génial à ce sujet, c'est son tout nouveau groupe motopropulseur électrique..
SERES Automotives a développé son propre groupe motopropulseur électrique et son bloc batterie à partir de zéro. La société promet également de fournir la batterie à la densité d'énergie la plus élevée dans ses voitures.
SERES Automotive est une startup chinoise basée à Santa Clara, en Californie, aux États-Unis. En dépit d'être jeune, SERES fait des déclarations audacieuses sur ses véhicules électriques et présente la technologie pour les soutenir..
Ils ont des installations de fabrication en Chine et en Amérique, avec des centres de recherche situés à Tokyo et au Michigan. Leur présence en Chine et en Amérique leur permet également d'exonérer les lourdes taxes à l'importation dans les deux pays..
SERES Automotives a deux SUV électriques dans son portefeuille, le SF7 et le SF5. Le SF7 est un SUV électrique haut de gamme tandis que le SF5 est un SUV électrique compact.
Voici un aperçu de leur SUV électrique SF 5, qui promet de changer la donne sur le marché des véhicules électriques.
Spécifications, caractéristiques, prix, date de sortie du SUV électrique SF5
Commençons par la partie principale du SUV électrique SF5, le tout nouveau groupe motopropulseur électrique. Ils ont rendu la plate-forme suffisamment modulaire pour intégrer deux, trois et quatre configurations de moteurs électriques.
Selon Brian Cooley, journaliste chevronné de l'automobile et rédacteur en chef du site Web automobile Road Show, «Parce que cette société a commencé avec une conception de feuille vierge, elle a pu construire sa plate-forme pour accepter un nombre intéressant de configurations de moteur.."
La variante haut de gamme du SUV électrique SF5 avec quatre moteurs électriques délivre jusqu'à 1000 CV à l'aide de quatre moteurs électriques indépendants, un à chaque roue avec la suspension indépendante.
Une configuration de suspension indépendante offre une meilleure qualité de conduite en offrant une stabilité améliorée tout en passant sur les bosses.
L'ancien co-fondateur de Tesla, Martin Eberhard, travaille en tant que scientifique en chef pour SERES Automotive, ce qui explique les prouesses en génie électrique de l'entreprise..
Selon John Zhang, PDG de SF Motors: «Nos performances sont parmi les meilleures au monde et notre véhicule a une très longue autonomie."
Le cycle NEDC est moins précis que la gamme certifiée EPA, mais il est meilleur que les tests WLTP. Ainsi, dans le monde réel, 310 miles de portée NEDC pourraient être d'environ 280 miles..
SERES dispose également d'un véhicule électrique SF5 Range Extender avec une batterie plus petite de 33 KW.
Il est similaire à un véhicule hybride rechargeable mais au lieu de basculer entre la batterie électrique et le moteur à combustion interne, il roule toujours sur le moteur électrique avec le moteur IC agissant comme un générateur en cas de panne de la batterie..
Le SF5 dispose également d'une autonomie de niveau 3 avec un système de surveillance active du conducteur pour empêcher le conducteur de conduire sous influence.
Commentant les systèmes de sécurité du SF5, Zhang a déclaré: «Notre système de conduite autonome est de protéger le conducteur, le passager et aussi le piéton.»
À l'intérieur du SF5, il y a un toit panoramique tout en verre et une console en verre en forme de T qui abrite plusieurs écrans tactiles.
Une autre caractéristique marquante du SF5 est les «portes suicides», semblables à celles que vous voyez sur une Rolls Royce et aussi sur le prochain SUV compact électrique Mazda. Cependant, contrairement à ces deux-là, SERES n'a pas donné de nom particulier à leurs portes.
Il n'y a pas de mot officiel sur le prix du SF5 en raison d'un certain nombre de problèmes. L'un d'eux étant, SERES vient de licencier 90 employés de son siège à Santa Clara.
Cependant, selon certains rapports, le SF7 et le SUV électrique SF5 seront mis en vente en Chine dans quelques mois..
Achèterez-vous un SUV SERES sur une Tesla?
Brian, l'auto-journaliste dont j'ai parlé plus tôt, donne la meilleure réponse à cette question. Commentant les spécifications du SUV électrique SF5, il dit
«Ces chiffres sont impressionnants, mais ils ne représentent probablement que des enjeux importants pour ce type de voitures au moment de leur sortie.»
Un facteur déterminant dans le succès de SF5 sera sa date de lancement. Dans presque toutes les catégories, qu'il s'agisse d'un véhicule entièrement électrique, d'un véhicule hybride rechargeable ou d'un véhicule à prolongateur d'autonomie, la concurrence s'intensifie.
Cependant, ce qui est devenu évident dans le monde des voitures électriques, c'est la domination des véhicules électriques chinois. Un grand nombre de constructeurs chinois de voitures électriques, pour la plupart des startups, se préparent à un lancement mondial dans un futur proche.
L'avenir du transport personnel ne dépend plus uniquement des anciens constructeurs automobiles et c'est l'une des meilleures choses pour les consommateurs..
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