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Examen de l'outil d'analyse de diagnostic Launch CReader 4001 OBD2

Examen de l'outil d'analyse de diagnostic Launch CReader 4001 OBD2


Le Launch CReader 4001 est un outil d'analyse OBD II d'entrée de gamme pour le dépannage des problèmes de véhicule et des feux de moteur.

Toute voiture ou camion construit après 1996 a un port OBDII sur lequel un scanner peut être branché et lire les informations du véhicule.

Le CReader 4001 est l'un de ces outils qui donne des informations sur un problème, efface les codes d'erreur et bien plus encore.

* Cette unité m'a été envoyée pour examen avec mon opinion honnête et les résultats ci-dessous.

Fonctions et spécifications

1. Fonctions partielles OBD
Lire les DTC
Effacer les codes d'anomalie
Éteint le voyant de dysfonctionnement (MIL)
Lire les flux de données dynamiques
Lire l'état de préparation
Lire les données d'arrêt sur image
Lire les DTC en attente
Lire les codes d'anomalie permanents
Lire les informations sur le véhicule
2. Affichage couleur et graphique des flux de données
3. Interroger les codes d'anomalie
4. Assistance multilingue
Écran: 2,4 "TFT 320 * 240 ppp
Gamme de tension: 9-18V

Le paquet est livré avec le scanner CReader 4001 et un câble USB.

Il est livré avec un long cordon à brancher sur le port OBDII d'un véhicule.

La plupart des voitures et camions construits après 1996 ont un port OBDII qui est généralement situé sous le tableau de bord.

En branchant le CReader 4001, il se met automatiquement sous tension à partir de la connexion OBDII.

Dans le menu principal, vous avez la possibilité de diagnostiquer, de rechercher des DTC, de configurer l'outil et de l'aide. Appuyez sur le bouton fléché vert pour accéder à l'option.

En sélectionnant Diagnostiquer, il se connecte à l'ordinateur du véhicule. Assurez-vous d'avoir la clé en position ON.

Sous diagnostics, les sous-menus sont Lire les codes, effacer les codes, l'état de préparation I / M, le flux de données, la surveillance embarquée et les informations du véhicule.

Pour tester l'unité, j'ai utilisé une VW Passat 2004 dont le voyant du moteur reste allumé et ne s'éteint jamais. Le scanner fonctionnera avec la plupart des voitures ou camions 1996 ou plus récents, étrangers ou nationaux.

Il a trouvé deux problèmes et a donné deux codes un P0411 (débit incorrect du système d'injecteur d'air secondaire détecté) et un P2181 (problème du système de refroidissement).

Après avoir noté les codes d'erreur, je suis allé à l'option Effacer les codes.

Après avoir effacé les codes d'erreur, ils reviendront probablement car le problème n'a pas été résolu, mais le voyant du moteur s'est effacé et est resté éteint jusqu'à présent.

Avant d'effacer les codes d'erreur, il vous demandera s'il doit effacer / réinitialiser les informations relatives aux émissions.

C'est une fonctionnalité intéressante pour effacer les erreurs d'émission qu'un ordinateur du véhicule aura stockées. Bien sûr, à moins qu'un problème ne soit résolu, il reviendra.

Les autres options pouvant être utilisées sont le flux de données, la surveillance embarquée et les informations sur le véhicule qui renvoient le numéro VIN.

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LANCER Creader 4001 OBD2 Scanner outil d'analyse de Diagnostic lecteur de Code de voiture pour éteindre le voyant du moteur de vérification lit et efface les Codes d'erreur du moteur

Résumé
L'outil d'analyse Launch CReader 4001 OBD2 est une bonne unité qui fait ce pour quoi il a été conçu, à savoir lire et effacer les codes moteur..

Sa fonctionnalité et son faible coût en font une unité idéale pour le bricoleur à domicile, ou quelqu'un qui veut simplement savoir pourquoi le voyant du moteur est allumé.

Il existe des unités plus chères avec plus de fonctionnalités dont l'utilisateur moyen n'aura pas besoin.

Après avoir utilisé l'appareil et obtenu un numéro de code, il est préférable de rechercher un correctif en ligne avec le véhicule qui rencontre des problèmes.

Souvent, les forums ou les vidéos YouTube réduiront rapidement le problème et détermineront la solution et le correctif. Bien sûr, il y aura parfois des problèmes complexes qui nécessiteront un mécanicien professionnel.

Je teste toujours l'unité jusqu'à présent avec de bons résultats et je mettrai à jour si quelque chose change.

Comme toujours, assurez-vous de lire les critiques sur Amazon, ici ou ailleurs pour vous assurer qu'une unité vous convient..







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