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Le SUV électrique Fisker a officiellement un nom, il s'appellera l'Océan. Le très attendu EV de Fisker électrique entrera en production au 2ème semestre 2021.
Le SUV électrique Fisker a été révélé pour la première fois en mars 2019. Seule une image du SUV a été publiée et il s'agissait probablement d'un concept à ce stade..
La voiture sera officiellement dévoilée le 4 janvier 2020 et vous pourrez en réserver une le 27 novembre 2019.
Le SUV électrique Fisker a enthousiasmé les gens pour de nombreuses raisons, l'une d'entre elles est la présence d'un toit ouvrant panoramique. Cela fournira une autonomie supplémentaire pour la batterie.
Le prix officiel du SUV électrique n'a pas été révélé. Cependant, selon la chaîne YouTube «E pour électrique», le SUV électrique Ocean aura un prix inférieur à 40 000 dollars..
Cela met le SUV électrique Fisker directement face au Tesla Model Y et au SUV électrique Volvo XC 40, un peu cher..
SUV électrique Fisker avec toit ouvrant solaire
En termes de design, l'Océan est un SUV multisegment. Ces types de véhicules sont en demande mondiale. En termes de dimensions, il ressemble à un Tesla Model Y.
L'avant du SUV se compose de lumières LED élégantes et d'une grille à air conventionnelle. Le gril est placé un peu plus bas et vise à fournir un refroidissement supplémentaire à la batterie. La grille à air abrite également le capteur RADAR pour fournir un certain niveau de conduite autonome.
Le SUV électrique Fisker utilise une batterie de 80 kWh capable de fournir une autonomie de 300 miles ou 482 km. Il se compose d'une batterie lithium-ion.
Auparavant, le SUV électrique Ocean aurait été doté d'une batterie à semi-conducteurs, mais en raison de la complexité de la production, il utilisera la batterie au lithium-ion éprouvée, du moins au début.
Il n'est pas précisé si cette fourchette est basée sur le cycle EPA ou NEDC.
Pour augmenter encore sa portée de batterie, Fisker utilise un toit ouvrant panoramique qui utilise la lumière du soleil pour recharger la batterie, pendant que la voiture roule..
Hyundai Sonata est une voiture électrique qui utilise ce concept. Nous avons vu certains moddeurs personnalisés utiliser des fonctionnalités similaires pour alimenter leur camion électrique Tesla modernisé.
Selon Fisker, le toit ouvrant ajoutera près de 1000 miles supplémentaires à l'autonomie de la batterie du SUV électrique Ocean par an. C'est 2,7 miles d'autonomie supplémentaire par jour.
Nous n'avons pas les nombres de temps de 0 à 100 km / h, mais le SUV électrique Fisker est livré avec une configuration à deux moteurs en option, alors attendez-vous à ce que le chronométrage soit inférieur à 4 secondes..
En termes d'accessoires, le SUV électrique Ocean aura des jantes de 22 pouces, un intérieur vegan fabriqué à partir de filets de pêche recyclés.
Les problèmes de production
Fisker pourrait se vanter de bénéficier de spécifications compétitives toute la journée, mais ils n'ont pas encore livré un seul produit sur le marché.
L'Océan est le deuxième véhicule électrique de la gamme de l'entreprise après l'Emotion, qui est une voiture de sport électrique.
Il est difficile de prendre au sérieux le calendrier de production de Fisker d'un an et demi. Cependant, selon certains rapports, ils pourraient utiliser une installation de fabrication tierce pour accélérer leur production.
Le marché des SUV multisegments à 40 000 $ sera le segment le plus en vogue des prochaines années. Avec une forte demande mondiale de SUV sous-compacts et de batteries électriques en constante amélioration, des voitures comme le Tesla Model Y, le Volvo XC-40 électrique et, espérons-le, le SUV Fisker Ocean donneront une rude concurrence aux SUV à moteur ICE.
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