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Indian Railways donne un début inspirant à 2015 en introduisant le premier train au GNC en Inde. Ce projet est une réalisation vers le voyage écologique de l'Inde. Encouragement et application de l'utilisation de sources d'énergie alternatives pionnier à travers de si petites étapes.
Le ministre des chemins de fer de l'Union, Suresh Prabhu, a inauguré le premier train CNG (gaz naturel comprimé) de l'Inde le 13 janvier 2015. Le train circulera sur la section Rewari-Rohtak de la zone nord de l'Haryana. Il couvrira environ 81 kilomètres en environ 2 heures en utilisant 20% de GNC.
«Nous devons répondre à la demande des gens. Nous devons garder les gens loin des épreuves. C'est pourquoi nous avons signalé deux trains pour des destinations différentes », a déclaré Prabhu.
Le train fonctionne sur un système bicarburant - GNC et diesel. L'unité multiple électrique diesel au GNC (DEMU) aide à réduire l'utilisation du diesel ainsi qu'à réduire les émissions de gaz à effet de serre. En outre, il a réduit les coûts de fonctionnement jusqu'à 50 pour cent par rapport à ceux fonctionnant sur des sources conventionnelles, c'est-à-dire le diesel et l'électricité. Des moteurs de 1400 chevaux ont été convertis en moteurs bicarburant - diesel et GNC - par les chemins de fer à l'aide de la technologie de fumigation. Le train a été fabriqué par Integral Coach Factory à Chennai. Il se compose de deux voitures motrices et de six autocars. Le kit GNC est fourni par les Cummins.
«Nous avons signalé deux trains - un de Rewari à Bikaner et un autre de Rewari à Rohtak. Nous allons démarrer d'autres trains de ce type », a déclaré Virender Singh Verma, un responsable des chemins de fer indiens..
Il s'agit du premier train de voyageurs à fonctionner avec un carburant de remplacement. Le ministère des chemins de fer a un plan pour démarrer davantage de tels trains au GNC afin de minimiser la consommation de diesel. Cela permettra certainement de faire progresser une source d'énergie respectueuse de l'environnement et moins chère..
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